“娄底造”全球首款120cc电动压缩机量产下线

娄底新闻网讯（娄底日报全媒体记者 龚颖 李向红 吴盛强）9月9日上午，一台排量120cc的电动压缩机在娄底经开区华达汽车空调（湖南）有限公司生产线下线。

这台电动压缩机重量约30kg，封装高度低于20cm，制冷能力超过40kW。40kW的制冷量，大致相当于为10至12间标准办公室同时提供制冷。

该公司总经理周晓军介绍，这是当前全球首款排量突破100cc并实现量产的电动压缩机产品，适配多种冷媒，适应全球不同国家、地区的标准和规则，设计寿命超过10年，将广泛应用于大巴、重卡、轨道交通和工程机械等领域。

此前，电动压缩机产品集中在100cc以下的小排量段，主要满足乘用车的制冷需求。100cc以上大排量电动压缩机在涡旋盘加工精度、电机匹配和变频控制等方面存在较高的技术门槛，行业内长期没有实现量产的产品。

“在机械式压缩机主导的年代，大排量属于难以涉足的‘无人区’。过去我们的压缩机由发动机皮带驱动，发动机不转，空调就没法工作。”该公司副总经理王奇桂说，“120cc电动压缩机由独立电机直接驱动，不再依赖发动机，停车熄火后依然可以维持制冷。这对卡车司机在驾驶室里过夜、冷藏车在装卸货期间的持续温控来说，是根本性的改变。”

与机械式压缩机相比，电动压缩机在能效上的优势同样明显。“120cc电动压缩机的转速范围为600至9000转/分，可在不同热负荷工况下连续调节。按一辆重卡每年运行300天、空调日均工作8小时估算，改用电动压缩机后仅空调系统的能耗成本就能下降三成以上。”法雷奥动能热管理中国区压缩机事业部总监杨海南说。

“这款产品量产下线，不是在已有赛道上跑得更快，而是在一条没有人跑通过的路上把车开动了。”法雷奥动能热管理中国区总裁、华达汽车空调（湖南）有限公司董事白杰在下线仪式上表示。该项目全面达产后，将为娄底“材料谷”建设乃至我省国家重要先进制造业高地打造提供有力支撑。

据了解，该公司由全球性汽车零部件供应商法雷奥集团与娄底国资共同出资设立，成立近30年来一直专注商用车空调压缩机的研发制造，主要客户涵盖一汽解放、东风集团、三一集团、徐工集团等国内主流商用车和工程机械企业，为适应新能源汽车蓬勃发展趋势启动了120cc电动压缩机项目。在全球贸易摩擦和技术封锁的背景下，该项目从洽谈到量产，历时仅两年。

一审：谭洲伟

二审：罗江

三审：刘辉煌

责任编辑：谭洲伟

文章来源：http://news.ldnews.cn/news/economicnews/202609/756822.shtml